Intensywny rozwój technologiczny pozwala konstruować niesamowite budynki oraz coraz większe obiekty ruchome. Jednym z idealnych przykładów jest transport morski, którego rozwój jest związany z budową coraz większych kontenerowców. Na świecie istnieje wiele niezwykle dużych i pojemnych statków, dających możliwość transportowania tysięcy TEU. Jakie są obecnie największe kontenerowce na świecie i co warto o nich wiedzieć?
MSC Gülsün
Jest to obecnie największy kontenerowiec pod względem gabarytów. Został wyprodukowany w południowokoreańskiej stoczni Samsung Heavy Industries w mieście Geoje. Rok produkcji to 2019, a pojemność tego obiektu to 23756 TEU. Pierwszym rejsem tego kontenerowca była trasa Chiny – Europa. Jego wymiar to 400 metrów długości oraz 61,5 metrów szerokości. Wyposażenie pozwala na przewożenie produktów wymagających warunków chłodniczych, takich jak jedzenie czy leki.
OOCL Hong Kong
Spedycja morska co jakiś czas może pochwalić się nowym, jeszcze większym kontenerowcem. Tak samo było w 2017 roku, kiedy powstał OOCL Hong Kong. W tamtym czasie był wybudowany jako największa jednostka tego typu. Jest to kolejny model, który wyszedł spod skrzydeł stoczni Samsung Heavy Industries w Geoje. Jednostek tego typu powstało w sumie 6. Pojemność statku to ponad 20000 TEU, a gabaryty to prawie 400 metrów długość i około 60 metrów szerokości. Dziewiczy rejs odbył się do Europy Północnej.
MV Barzan
Transport międzynarodowy nie jest również obcy krajom arabskim. Z tego powodu, we flocie United Arab Shipping Company znajduje się taki kolos jak MV Barzan. Jest to kontenerowiec będący obecnie jednym z największych na świecie. Jego budowa zakończyła się w 2014 roku. Statek kursuje regularnie pomiędzy Europą, Chinami i Azją zachodnią. Został wybudowany również przez Hyundai Heavy Industries.
MS Mærsk Mc-Kinney Møller
W zestawieniu znajdują się przede wszystkim statki azjatyckie. Europejczycy również posiadają swój powód do dumy. Największym kontenerowcem pływającym pod europejską banderą jest MS Mærsk Mc-Kinney Møller. Jest własnością duńskiego przedsiębiorstwa A.P. Møller-Mærsk. W ramach dziewiczego rejsu statek zwinął do stoczni w Gdańsku. Po raz kolejny w zestawieniu znajduje się statek wykonany przez Samsung Heavy Industries.
Powyżej przedstawione jednostki są obecnie uznawane za największe na świecie. Ich ładowność oraz gabaryty statku sprawiają niemałe wrażenie. Z tego względu warto wiedzieć kiedy i gdzie zawijają do stoczni i w ramach możliwość pójść zobaczyć prawdziwe cuda transportu morskiego.
Warto mieć również świadomość jak bardzo istotną rolę w obecnym świecie spełniają kontenerowce. To dzięki nim możliwe jest transportowanie bardzo dużych ładunków z jednego krańca świata na drugi. Ponadto, przewożenie lekarstw i dostarczanie ich w miejsca, które szczególnie ich potrzebują jest kolejną zaletą rozwoju tej branży. Z tego względu warto wspierać transport morski oraz rzeczny, gdyż statki od wieku i jeszcze przez długi czas będą niezastąpione.
